18 小時(shí)充 7 次電對(duì)電車電池是否有損害，這得看具體情況。

一般來(lái)說(shuō)，合理充電就不會(huì)有太大損害。首先，要避免過(guò)度充電和深度放電。每次充電別把電完全耗盡，剩余 20%左右就可以充了。

像 18 小時(shí)充 7 次，如果每次都是在合理的電量范圍內(nèi)充電，問(wèn)題不大。其次，控制好充電時(shí)間很關(guān)鍵。單次充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，夏天一般別超過(guò) 8 小時(shí)，冬天充電器跳燈后再延長(zhǎng) 2 小時(shí)左右。

另外，注意充電環(huán)境，要選擇陰涼通風(fēng)處，別在高溫潮濕的地方充。而且得用原裝充電器，確保充電器與電池匹配。

還有就是隨用隨充，當(dāng)電池電量低于 75%時(shí)就可以考慮充電，別等到電量過(guò)低。定期深放電也有助于激活電池內(nèi)部活性物質(zhì)，但別太頻繁。騎行后先靜置半小時(shí)以上再充電。

總之，只要科學(xué)合理充電，18 小時(shí)充 7 次電不一定會(huì)對(duì)電車電池造成嚴(yán)重?fù)p害。