帕加尼 zonda cinque 在全球的保有量如何

帕加尼 Zonda Cinque 是一款極其罕見的超級(jí)跑車,全球限量?jī)H 5 臺(tái)。

它由意大利超級(jí)跑車制造商帕加尼打造,旨在成為“最極端的合法道路版 Zonda”。

搭載梅賽德斯奔馳 AMG 的 7.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出 678 馬力和 780 牛米的扭矩,首次配備 6 速序列式自動(dòng)變速箱,百公里加速僅需 3.4 秒,最高時(shí)速超 350 公里/小時(shí)。

作為帕加尼第一款使用碳鈦合金材料車體的產(chǎn)品,車身凈重僅 1210 公斤,輕量化出色。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)極佳,在 300 公里/小時(shí)速度下能產(chǎn)生 750 公斤下壓力,源于 Zonda R 賽車的設(shè)計(jì)理念。

內(nèi)飾繼承 Zonda R 傳統(tǒng),用真皮座椅和四點(diǎn)式安全帶,還有碳涂層鉬鉻合金防滾架,控制器設(shè)計(jì)源自賽道。

全球限量 5 臺(tái)使其成為收藏家和超級(jí)跑車愛好者夢(mèng)寐以求的珍品,不僅是技術(shù)杰作,也是帕加尼品牌歷史的重要里程碑,代表對(duì)極致性能和工藝的追求,是集性能、工藝、稀有性于一身的超級(jí)跑車,更是珍貴藝術(shù)品。

在國(guó)內(nèi),能上路的帕加尼 Zonda 目前只有 4 臺(tái),上海北外灘曾 3 臺(tái)帕加尼齊聚,總價(jià)超 1.5 億,其中就有極為稀有的 Zonda Cinque,其價(jià)值隨著時(shí)間不斷上漲。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

上海大眾新桑塔納的動(dòng)力性能對(duì)于日常使用是足夠的。 它的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 66 千瓦,最大扭矩為 132 ?!っ祝谕?jí)別車型中處于中等水平。起步時(shí)可能提速較慢,但提完速后動(dòng)力輸出不錯(cuò)。 在城市日常駕駛場(chǎng)景中,比如上下班通勤、接送孩子等,
愛馳 U5 純電動(dòng)汽車的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。 它搭載了 L2+級(jí)別的 AI-Cruise 智能駕駛輔助系統(tǒng),定位為 A+級(jí)中高端 SUV,專為家庭用戶打造。 這套系統(tǒng)在路況信息采集方面做足了功夫,車前配備 1 個(gè)毫米波雷達(dá),車后配備
上海大眾新捷達(dá)的故障率不高。 新捷達(dá)是一款技術(shù)成熟、工藝穩(wěn)定的車型。它上市時(shí)間長(zhǎng),質(zhì)量可靠,保有量大,品牌認(rèn)知度高。 從外觀來看,設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,車身線條流暢,尺寸適中,比例協(xié)調(diào),符合年輕人審美。 性能方面,搭載高效可靠的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出平順
上海通用別克君越和同級(jí)別車型相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)。 動(dòng)力上,搭載第八代 Ecotec 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 241 馬力,峰值扭矩 350 牛米,動(dòng)力強(qiáng)勁。采用智能變缸技術(shù),能自動(dòng)切換兩缸或四缸駕駛模式,起步動(dòng)力輸出
上劃加載更多內(nèi)容