在北京暴雨被淹沒時，以下車型的輪胎風險相對更大。

首先是一些底盤較低的小型車，比如小型轎車，它們的輪胎位置相對較低，容易被積水淹沒。

其次是普通家用燃油車，尤其是沒有經(jīng)過特殊防水處理的車型。這類車的發(fā)動機進氣口較低，一旦積水超過一定高度，就可能導致發(fā)動機進水，輪胎被淹的風險也隨之增加。

另外，對于新能源電車，雖說電池驅(qū)動部分有一定防水能力，但如果長時間浸泡，也會存在隱患。像一些接口部位長期泡水，可能會短路，影響車輛正常運行，輪胎被淹的風險也不可忽視。

那如何降低輪胎被淹的風險呢？如果預(yù)知有暴雨，盡量將車停放在地勢較高的地方。對于底盤低的車輛，可以考慮安裝底盤護甲，增強防護。

無論是燃油車還是電車，都要關(guān)注車輛的防水性能，定期檢查輪胎和剎車系統(tǒng)。而且在暴雨天氣行車時，要謹慎駕駛，盡量避免涉水較深的路段。如果不得不通過積水路段，要提前了解水深，緩慢勻速通過，避免急剎車和急加速。

總之，不管是哪種車型，提前做好預(yù)防措施，就能降低輪胎被淹的風險，保護車輛安全。