蔚來 ES8 起售價 52.80 萬，在新能源車領(lǐng)域處于中高端水平。

從多個角度來看，這個價格具有一定的合理性和競爭力。

首先，與老款 ES8 相比，全新 ES8 實現(xiàn)了全方位的大升級，從智能化到空間、內(nèi)飾都有顯著提升，價格比預(yù)期還低，對于老用戶來說頗具吸引力。

對比理想 L9，46 萬元與 52.8 萬元差距不大，全新 ES8 在品牌和內(nèi)飾方面有優(yōu)勢，既可家用也可商務(wù)。

從尺寸方面，新車長寬高分別為 5099/1989/1750mm，軸距為 3070mm，相比老款全面提升，空間更加靈活充裕。

內(nèi)飾走精致路線，多處使用木紋裝飾，中控屏等配置升級，舒適性和豪華感提升，如主駕座椅支持肩部調(diào)節(jié)，女王副駕可一鍵零重力姿態(tài)，第三排座椅有加熱和電動角度調(diào)節(jié)功能，高配還有行政中島等。

動力性能上，全系標(biāo)配雙電機(jī)驅(qū)動，最大馬力 653 匹，峰值扭矩 850N·m，零百加速 4.1s，動力強(qiáng)勁。

續(xù)航方面，提供 75 千瓦時、100 千瓦時電池組，CLTC 工況續(xù)航里程分別為 465 公里、605 公里，后續(xù)還有 150 度電池可選。

在輔助駕駛方面，有激光雷達(dá)、英偉達(dá) Orin X 芯片等硬件支持，能實現(xiàn) L2+級輔助駕駛，并可通過 OTA 升級。

在新能源領(lǐng)域，全新 ES8 目前沒有直接競爭對手，更多是瞄準(zhǔn) BBA 的市場份額，如寶馬 X5、奔馳 GLE、奧迪 Q7 等燃油車型。相比之下，全新 ES8 性能更強(qiáng)、智能化程度更高、配置更豐富且價格更低。