問界新 M7 交付的首批用戶反饋整體積極。

不少用戶沖著華為品牌、智能座艙、智能駕駛和高性價(jià)比選擇了它。

智能座艙方面，車機(jī)流暢度和反應(yīng)速度快，鴻蒙座艙配合華為手機(jī)的無縫流轉(zhuǎn)功能便利，小藝語音控制精準(zhǔn)且反應(yīng)迅速，還能支持播放視頻。

智能駕駛方面，自動(dòng)泊車效率高但偶有失靈，哨兵模式實(shí)用但耗電，360 全景影像在狹窄路段和擁擠停車場作用大。高速輔助駕駛 NCA 表現(xiàn)令車主滿意，超車變道比人類駕駛員更激進(jìn)，但在復(fù)雜路況下也存在激進(jìn)超車和進(jìn)入路口失敗等情況，此外還有車機(jī)斷網(wǎng)、導(dǎo)航反應(yīng)慢的 BUG。

續(xù)航方面，純電續(xù)航能滿足日常代步需求，在不同地區(qū)和用車場景下表現(xiàn)有所差異，高速虧電油耗可低至 8L/100km。

動(dòng)力上，單電機(jī)和雙電機(jī)版本動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，加速響應(yīng)快，底盤有質(zhì)感但剎車有點(diǎn)點(diǎn)頭，在爛路上底盤略顯松散。

顏值方面，造型設(shè)計(jì)比較中庸，有人覺得丑，有人覺得能接受。內(nèi)飾質(zhì)感不輸 BBA 燃油車，座椅按摩受好評(píng)，靜謐性極佳。有用戶希望增加亮眼配色以提高辨識(shí)度。

總之，問界新 M7 優(yōu)點(diǎn)突出，雖有小毛病但整體物超所值。