新能源汽車充電樁費用的上漲幅度因地區(qū)、運營商和時段等因素而有所不同。

有的地區(qū)漲幅少則幾角，多則一元，最高的甚至幾乎“翻倍”。

部分運營商的服務(wù)費上調(diào)幅度達到了 50%左右。像網(wǎng)約車車主，以前一個月充電費 1200 元，如今漲到 1500 元，上漲了 25%。

一些地區(qū)在高峰時段，如 12:00 - 14:00，充電價格能達到 1.94 元/度。有的地方午后價格上漲幅度較大，能漲 6 - 7 毛錢/度。有的品牌旗下的充電樁漲幅接近一倍。

造成上漲的原因主要有：一是電價上漲，疫情后國內(nèi)電力消耗大增，電力緊缺導(dǎo)致電價大幅上升。二是充電樁公司的維護費用上漲，這部分費用昂貴，給公司帶來很大壓力。三是前期為擴大市場份額，運營商投入大量資金建設(shè)充電樁，采取低價策略，導(dǎo)致運營成本高，如今為緩解壓力上調(diào)服務(wù)費。四是政府補貼縮減，資金支付壓力大，使得充電樁費用增加。

面對上漲情況，車主可選擇合適時段或地區(qū)充電，政府也應(yīng)出臺政策，對運營商分區(qū)管理，形成差異化競爭，避免價格被肆意調(diào)控。