問
Peterbilt 379 油耗高嗎?
Peterbilt 379 的油耗不算高。
因?yàn)樗诤狭丝諝鈩?dòng)力學(xué)和新型技術(shù),駕駛輕松,能夠節(jié)省油耗。
其車型參數(shù)方面,比如 4 軸 16 輪的重型拖頭設(shè)計(jì),有手動(dòng)或自動(dòng)變速器可供選擇,這也有助于優(yōu)化油耗表現(xiàn)。
同時(shí),有相關(guān)信息顯示,彼得比爾特的百公里油耗低至 21 至 23 升。
動(dòng)力配置上,車輛選用卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī),搭配伊頓富勒 16 速手動(dòng)變速箱,并且對(duì)前橋懸掛和轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,使得機(jī)械結(jié)構(gòu)更緊湊,承重更強(qiáng),轉(zhuǎn)向角度更大,這些都有利于降低油耗。
此外,車輛還帶有整體式的側(cè)裙,能夠讓氣流更順暢地從側(cè)面流過,進(jìn)一步降低風(fēng)阻,從而節(jié)省燃油。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
評(píng)估瑞虎9的質(zhì)量?jī)?yōu)劣可以從多個(gè)方面來看。 機(jī)械層面,瑞虎9擁有超舒適的CDC磁懸浮底盤,能很好地抑制細(xì)小振動(dòng),保留大路感,高速過彎時(shí)也不飄。動(dòng)力系統(tǒng)是2.0T自研發(fā)動(dòng)機(jī)加8AT變速箱,動(dòng)力響應(yīng)積極,換擋迅速平順。其七速濕式雙離合變速箱技術(shù)
紅巖金剛自卸車的報(bào)價(jià)因配置、地區(qū)等存在差異。 46 自卸車價(jià)格 15 萬至 28 萬,新款后八輪新車裸車 30 萬出頭,無戶無牌不超 10 萬。四川 5 米 6、290 馬力的約 29 萬。前 2 后 8 輪濰柴動(dòng)力 310 匹、貨箱為 6
瑞虎 3x 的懸掛配置表現(xiàn)不錯(cuò)。 前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用空間小、成本低,能保證車輛操控性和舒適性。 后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架,這在小型車中很常見。因?yàn)樾⌒蛙囄膊靠臻g通常有限,難以安裝復(fù)雜的獨(dú)立懸架,而
高爾夫車的安全性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。 首先,車身結(jié)實(shí),采用高強(qiáng)度鋼材,能有效吸收和分散碰撞能量,在事故中能更好地保護(hù)車內(nèi)人員。 安全氣囊配備豐富,為乘車人員提供多方位保護(hù)。 像剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全功能也一應(yīng)俱全,在緊急情況下能迅
上劃加載更多內(nèi)容