Triumph Tiger 適合長途騎行嗎?

Triumph Tiger 適合長途騎行。

首先,Triumph Tiger 系列有多個車型,如 Tiger 800、Tiger 900、Tiger 1200 等,都配備了高功率發(fā)動機(jī)和先進(jìn)電子控制系統(tǒng),能提供卓越性能。

以 Tiger 1200 為例,其發(fā)動機(jī)經(jīng)過優(yōu)化,輸出更平穩(wěn),尤其低速時動力充沛,且通過優(yōu)化部件提升了加速和減速的平順度。同時,對座椅重新設(shè)計(jì),更平坦減輕疲勞,低座版降低 20mm 實(shí)用性更好,減震車把、立管提升后視鏡可視度,離合器拉桿加長、腳踏位置調(diào)整讓騎行姿態(tài)更舒服,還有主動預(yù)載降低功能。

Tiger Sport 800 作為新成員,是 Tiger 系列中偏向公路運(yùn)動的車型,有大型可調(diào)整風(fēng)鏡和半整流罩,座椅舒適適合雙載長途,搭載 800cc 全新排氣量的三缸引擎,動力表現(xiàn)不錯,注重中低速調(diào)校,有三種騎行模式和多種輔助系統(tǒng)減輕長途疲勞。其車架、懸吊、剎車等配置保證性能,全車燈具 LED,儀表多功能可連接手機(jī),還有多種配件可改裝。

Tiger 660 新款空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)升級,風(fēng)鏡更寬、護(hù)罩更大讓騎行舒服,動力輸出可能加強(qiáng),排氣套件變化,硬件如卡鉗、前叉也有升級。

總之,Triumph Tiger 系列在性能、舒適性等方面的優(yōu)化使其適合長途騎行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價

最新問答

寶駿 630 2013 款的二手車保值率不算高。 前五年平均保值率分別為:54.8%,47.7%,41.7%,36.6%,32.4%,在緊湊型車之中排第 107 名。 一般來說,2013 款寶駿 630 開了 10 萬公里,車況良好、手續(xù)齊
奧迪訴蔚來商標(biāo)侵權(quán)被駁回后,后續(xù)是否會有新動作還真不好說。 從之前的情況來看,這場商標(biāo)權(quán)之爭持續(xù)了挺長時間。 像在澳大利亞,蔚來勝訴了,知識產(chǎn)權(quán)局覺得兩者商標(biāo)有顯著區(qū)別,不近似。 可在德國,蔚來二審敗訴,被禁止用相關(guān)商標(biāo)名賣產(chǎn)品,好在蔚來早
奇瑞風(fēng)云 A8 的動力性能非常出色。 它全系搭載 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 115 千瓦,最大扭矩 220 牛米,搭配前電機(jī)最大功率 150 千瓦,最大扭矩 310 牛米,系統(tǒng)最大功率為 265 千瓦,最大扭矩為 563 牛米
巴菲特汽車面臨的競爭挑戰(zhàn)主要來自多個方面。 首先是資本成本,電動汽車的研發(fā)和生產(chǎn)需要巨大的資金投入。 其次是市場格局的快速變化,新能源汽車、人工智能和自動駕駛技術(shù)等的發(fā)展,使得汽車架構(gòu)和市場結(jié)構(gòu)在未來 5 到 10 年肯定會改變,企業(yè)必須緊
上劃加載更多內(nèi)容