東風裕隆納智捷大7 SUV的動力性能整體表現(xiàn)還算不錯。

它搭載的是裕隆自主研發(fā)的2.2T渦輪增壓發(fā)動機，全鋁缸體，最大功率131kW，峰值扭矩275N·m，渦輪增壓器由Garrett提供。這一動力配置在最大功率和扭矩方面超越了CRV的2.4L發(fā)動機。

與發(fā)動機匹配的是來自日本大廠愛信的5速手自一體變速箱，配備雪地模式。變速箱表現(xiàn)不錯，降擋積極，平順度良好，整體調(diào)校偏重舒適性。

不過，納智捷大7 SUV在車輛起步時，渦輪動作有滯后，3600轉(zhuǎn)之后的中后程輸出才能感覺到比較順暢的渦輪動力，爆發(fā)力相對較“肉”。

懸掛方面，符合城市SUV身份，前硬后柔，路感傳遞直接，后半段的柔保證了大幅度動作中的舒適性，側(cè)傾抑制比想象中好。

在實際駕駛中，動力日常夠用，舍得給油的話，正常行駛、超車、上坡都沒問題。但每個人對動力的需求和感受不同，如果您追求強烈的推背感和迅猛的起步，可能納智捷大7 SUV的動力表現(xiàn)不能完全滿足您。