特斯拉上海超級(jí)工廠的裁員規(guī)模較大。

今年以來(lái)，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，特斯拉也受到影響。7 月，上海超級(jí)工廠開始對(duì)電池組裝崗位裁員，電池一期裁員規(guī)模超 50%，人數(shù)達(dá)數(shù)百人，整車團(tuán)隊(duì)未變動(dòng)。

裁員主要原因是美方補(bǔ)貼法案限制中國(guó)產(chǎn)電池進(jìn)口，導(dǎo)致美國(guó)電池訂單遭砍，且電池廠產(chǎn)能過剩。補(bǔ)償方面，一般為 N+3，也有 N+2 或者 N+1+1，工人可能一次性獲補(bǔ)償 2 - 4 萬(wàn)元。

此次裁員影響到供應(yīng)商，如寧德時(shí)代和 LG 南京工廠，它們需調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和設(shè)備投入。

2024 年，特斯拉在中國(guó)加大裁員力度，不僅銷售團(tuán)隊(duì)，客服、生產(chǎn)一線、工程師、物流團(tuán)隊(duì)等也受波及。4 月首輪裁員銷售代表，5 月又有新動(dòng)作，目前受影響員工數(shù)量及對(duì)業(yè)務(wù)的影響尚不明確。

上個(gè)月，特斯拉中國(guó)批發(fā)銷量約 6.22 萬(wàn)輛，同比下降近 18%，環(huán)比下降超 30%，市場(chǎng)份額也有所下降。特斯拉還在全球范圍內(nèi)進(jìn)行裁員，目標(biāo)是員工人數(shù)削減 20%，意味著可能超 2 萬(wàn)人被裁。

3 月至 6 月，上海超級(jí)工廠 Model Y 產(chǎn)量計(jì)劃削減至少 20%，3、4 月產(chǎn)量同比大幅下降。為刺激銷量，特斯拉在中國(guó)推出多項(xiàng)優(yōu)惠政策，如降價(jià)和限時(shí) 0 首付方案。