特斯拉平均售價減半利潤暴漲，不存在潛在風險。

首先，特斯拉通過引入更低成本車型、增建更高效的本土化工廠、降低車輛成本和經(jīng)營杠桿等方式，有效控制了成本，使得營運利潤率持續(xù)提升。即便平均售價減半，其營業(yè)利潤仍大幅增長。

其次，特斯拉的產(chǎn)能大幅提升，全球交付量不斷增加，規(guī)模效應顯著，降低了綜合費用率，從而提升了盈利能力。

另外，特斯拉的儲能業(yè)務、太陽能業(yè)務等各項服務業(yè)務均創(chuàng)新高，為利潤增長做出貢獻。

而且，特斯拉的技術(shù)創(chuàng)新，如 FSD 自動駕駛技術(shù)的不斷優(yōu)化，軟件盈利能力增強，帶動了硬件相關(guān)利潤的增長。

同時，特斯拉的規(guī)模預售帶來資金流動加速，資金成本由正轉(zhuǎn)負，還有中國市場工廠銷量達標后的稅收返還等政策紅利。

此外，特斯拉的“黑燈”機器人工廠 24 小時產(chǎn)能延續(xù)性，預訂單的供應鏈交付效率，都形成了成本優(yōu)勢。再加上前期生產(chǎn)線和模具成本的分攤期完畢，規(guī)模化原材料的采購談判優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)。

未來，特斯拉預計交付量將持續(xù)增長，其 Cybertruck 也將在今年晚些時候開始生產(chǎn)。

總之，特斯拉的發(fā)展態(tài)勢良好，不存在潛在風險。