問
此次油價(jià)上調(diào),哪些地區(qū)受到的影響較大?
此次油價(jià)上調(diào),受到影響較大的地區(qū)有日本、印度、德國(guó)、法國(guó)等幾乎沒有石油資源的國(guó)家。
這些國(guó)家境內(nèi)石油產(chǎn)量少,高度依賴進(jìn)口能源,且化石燃料在“一次能源系統(tǒng)”中占比很高,其經(jīng)濟(jì)容易受到油價(jià)上漲的沖擊。
像韓國(guó)、日本這類重工業(yè)高度依賴能源進(jìn)口的國(guó)家,石油在能源供應(yīng)總量中占比較大,油價(jià)上調(diào)對(duì)它們影響也不小。
南亞和東南亞那些依賴進(jìn)口油氣的新興市場(chǎng),同樣面臨較大壓力。
此外,中國(guó)雖然是石油進(jìn)口大國(guó),但國(guó)內(nèi)有一定的石油生產(chǎn)能力,風(fēng)險(xiǎn)敞口相對(duì)較小。
一些缺少外匯的新興經(jīng)濟(jì)體,如阿根廷、土耳其、南非和巴基斯坦等,以及石油完全依賴進(jìn)口的斯里蘭卡,也很容易受到高油價(jià)的打擊。
美國(guó)雖然是石油進(jìn)口國(guó),但在金融方面受到的沖擊相對(duì)不是最大的。
而在歐洲,德國(guó)和法國(guó)這類嚴(yán)重依賴石油進(jìn)口的國(guó)家,也會(huì)因油價(jià)上漲面臨較大挑戰(zhàn)。
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最新問答
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底盤懸架,5 系前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,X3 前懸架為雙球節(jié)彈簧減震,可視為麥弗遜式獨(dú)立懸架的優(yōu)良變種,雙叉臂式更高級(jí)。
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寶馬 i3 的空間表現(xiàn)出色。
它的軸距較長(zhǎng),達(dá)到了 2966mm,這為車內(nèi)提供了非常寬裕的后排乘坐空間。
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寶馬 3 系改裝內(nèi)飾需要注意以下這些方面。
中控臺(tái)改裝,先從底部拆空調(diào)面板,用點(diǎn)力,兩側(cè)的人性化卡扣會(huì)松開。移除空調(diào)板時(shí),注意應(yīng)急燈按鈕兩側(cè)的卡扣,輕輕握住用力拉。遇到阻力可用一字螺絲刀從卡扣處輕輕撬動(dòng),同時(shí)下拉。上部面板稍用力,頂部空調(diào)
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