問(wèn)
比亞迪 L3 磨合期的油耗一般是多少?
比亞迪 L3 磨合期的油耗因人而異。
一般來(lái)說(shuō),手動(dòng)擋車型在磨合期的油耗大概在 7 - 8 個(gè)油左右,自動(dòng)擋車型可能會(huì)接近 9 個(gè)油。
比如剛?cè)胧?2012 款 L3 的車主,在市區(qū)使用且處于磨合期,平均百公里下來(lái)接近 7 個(gè)油,這讓其感到滿意。
而有車主在磨合期 1400 公里時(shí),油耗達(dá)到 9L/百公里,若為自動(dòng)擋則屬正常,手動(dòng)擋則偏高。
新車磨合期過(guò)了,才能看到更真實(shí)的油耗。
買車時(shí),銷售經(jīng)理稱 12 款新發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門升程技術(shù)(VVL)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),動(dòng)力性更好,油耗更低,比如過(guò)了磨合期可能能降到 6.5 以內(nèi)。
所以,比亞迪 L3 在磨合期的油耗沒(méi)有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)值,受多種因素影響,比如駕駛習(xí)慣、路況等。
要想降低油耗,養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣很重要,比如熟悉路口紅綠燈提前收油帶擋滑行等。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
現(xiàn)代 i20 價(jià)格的影響因素主要有以下這些。
銷量方面,若其銷量下滑,為提升銷量,吸引消費(fèi)者,可能會(huì)降價(jià)。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的影響不可忽視,比如同集團(tuán)的起亞調(diào)價(jià)或其他廠商推出新車型搶占市場(chǎng),這會(huì)迫使現(xiàn)代 i20 調(diào)整價(jià)格。
市場(chǎng)需求變化也很關(guān)
問(wèn)現(xiàn)代coupe的操控性好不好
現(xiàn)代coupe 的操控性很不錯(cuò)。
它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得很好,在行駛中能有效過(guò)濾細(xì)小顛簸,同時(shí)在激烈駕駛時(shí)提供足夠支撐,減少車身側(cè)傾。
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),讓駕駛者能清晰感知車輛的行駛方向,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制得當(dāng),穩(wěn)定性強(qiáng)。
比如現(xiàn)代勞恩斯酷派,其底盤
新寶來(lái) 1.4t 的保養(yǎng)費(fèi)用不算高。
首次保養(yǎng)在 5000 公里,之后每 1 萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。
小保養(yǎng)換油、換濾清器大概 495 元。
DSG 雙離合車型 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用約 4543 元,手動(dòng)變速箱車型約 4730 元。
10000 公
無(wú)線行車記錄儀的存儲(chǔ)容量多大合適?
一般來(lái)說(shuō),16G 或者 32G 的存儲(chǔ)容量就比較合適。32G 的內(nèi)存通常能錄制 3 小時(shí)左右的視頻,日常行車基本夠用。
如果您的行車記錄儀是 1080p 畫質(zhì),8G 內(nèi)存卡能錄制 2 小時(shí)以上,720
上劃加載更多內(nèi)容