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2013 年日系車在汽車銷量排行榜中的位置怎樣?
2013 年日系車在汽車銷量排行榜中的位置表現(xiàn)出色。
在全球范圍內(nèi),豐田力壓大眾、通用,問鼎全球銷量桂冠。其涵蓋豐田、日野和大發(fā) 3 個業(yè)務部全球銷量達 998 萬輛,同比增長 3%。在 2013 年全球品牌汽車銷量排行榜中,豐田位居第一,大眾汽車和通用汽車分列二、三位。在前 10 名中,日系的本田也榜上有名。
在中國市場,日系車 2013 年全面復蘇。日系三大廠商廣汽本田、廣汽豐田、東風日產(chǎn)均有不同程度增長,市場占有率迅速提升到 17%。日系車在 B 級車領(lǐng)域強勢回歸,凱美瑞、雅閣和天籟在 B 級車銷量前五中占據(jù)三席。其中,第九代雅閣雖不被看好,但表現(xiàn)可圈可點,成功實現(xiàn)銷量目標并撼動 20 萬元以上價格區(qū)間對德系車的逆襲。
在日本本土,2013 年新車銷量排行中,豐田的小型 HV 車 AQUA 以 26 萬 2367 輛排在首位,豐田普銳斯位居第二。前十排行中,輕型汽車占據(jù) 6 位,油電混合動力車(HV)占據(jù) 4 位,體現(xiàn)出日本人傾向節(jié)能耗油少的車型。
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最新問答
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在電動車新標準下,有不少品牌的車型能夠符合。
比如愛瑪,作為國內(nèi)知名品牌,其產(chǎn)品質(zhì)量和性能卓越,能滿足多種出行需求。
雅迪也是五大品牌之一,以可靠性和技術(shù)創(chuàng)新受青睞,款式豐富。
綠源和小牛憑借高效性能與先進技術(shù)占有市場,提供穩(wěn)定出行保障。
在不同氣候條件下,電動汽車的電耗會有明顯變化。
寒冷氣候下,電耗增加的原因主要在于電池內(nèi)電解液的導電性能變差,電阻增大。低溫導致電解液黏度增高、離子運動受阻、擴散性降低,化學反應阻力增加,負極活性物質(zhì)利用率低下。而且鋰離子在正負極內(nèi)部的擴散
大眾汽車油耗過高可能由以下因素導致:
駕駛習慣方面,猛踩油門、急剎車、頻繁起步停車等不良習慣會增加油耗。在市區(qū)堵車時,這種情況更明顯。所以要養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的習慣,避免急加速和急剎車。
車輛載重方面,車內(nèi)物品過多會增加車輛負重,就像背著大包
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