SUV 銷量排行不一定能完全反映車輛質(zhì)量。

比如哈弗 H6，2020 年第四季度銷量 160364 輛，投訴銷量比 13.7（萬分之），雖投訴集中在變速箱異響、電瓶故障，但銷量高說明其綜合表現(xiàn)不錯。

東風本田 CR-V，銷量 90580 輛，投訴銷量比 9.8（萬分之），外觀內(nèi)飾有提升，成績亮眼。

長安 CS75，銷量 87095 輛，投訴銷量比 10.3（萬分之），多為小毛病。

豪華 SUV 中，奧迪 Q5L 銷量 46983 輛，投訴銷量比 15（萬分之），性價比高。

北京奔馳 GLC 銷量 40630 輛，投訴銷量比 6（萬分之），質(zhì)量較穩(wěn)定。

華晨寶馬 X3 銷量 36557 輛，投訴銷量比 6.2（萬分之）。

奇瑞瑞虎 8 銷量低不是質(zhì)量問題，而是出口銷量占比大，國內(nèi)店面少服務不到位，宣傳也不到位。

北京現(xiàn)代第五代途勝 L 在 SUV 用戶評分排行榜上是冠軍，優(yōu)點多，缺點是空間表現(xiàn)稍差和銷量不佳。

從車主對年度銷量前十 SUV 的評價看，哈弗 H6 工藝底盤不錯，發(fā)動機等方面有待提升。

傳祺 GS4 雙離合有問題。

寶駿 560 潛力大。

昂科威動力好但入門配置低。

途觀內(nèi)飾被吐槽。

長安 CS75 外觀協(xié)調(diào)但有不足。

近一年中型 SUV 銷量，Q5L 最多，XC60 最少。質(zhì)量方面 XC60 最好，X3 最差。銷量投訴比 GLC 最好，X3 最差。但 XC60 銷量不佳，X3 銷量不受影響。

總之，銷量排行不能簡單等同于車輛質(zhì)量，需綜合多方面因素判斷。