Pagani Zonda 擁有眾多獨特的設計元素。

首先是車身材料，大部分車身采用特殊碳纖維材料，并配以銀色涂裝，與深藍色碳纖維形成鮮明對比，如前輪拱、側裙板、引擎蓋等部位。

后擾流板的設計獨特，靈感來源于獨一無二的 Zonda JC 的擾流板，配備定制端板且位置較高。

外觀還有淺藍色和紅色的點綴、定制標識以及銀色的尾燈邊框。

剎車系統(tǒng)采用碳陶瓷剎車，并配有紅色剎車卡鉗。

內(nèi)飾方面，包含大量裸露碳纖維、紅色皮革以及方向盤上的木質(zhì)裝飾。

動力上，搭載 7.3 升自然吸氣 V12 發(fā)動機，能夠輸出 760 馬力。

Zonda R 作為賽道型超級跑車，采用碳鈦單體 F 底盤，大量應用鈦和碳，擁有更長軸距、更輕盈車身、更強勁動力，車頂?shù)奶祭w維進氣通道將空氣直輸發(fā)動機。其空氣動力學套件在極速 350 公里下可提供 1500 公斤下壓力，包括全新前蓋、封閉式車底、尾部擴散器等共同作用。

Zonda Revo Barchetta 前儀表板與 Zonda Revolucion 相似，肌肉發(fā)達的輪拱在藍色雙輻輪轂上優(yōu)美流動，外露碳纖維車身精美，后輪有空氣動力學輪縫和巨大尾翼。車尾有外露四排氣管，以賽車運動為靈感的涂裝提供視覺效果，內(nèi)飾大量使用碳纖維和藍色裝飾。

總之，Pagani Zonda 的獨特設計元素使其成為超跑中的經(jīng)典之作。