如何確定報(bào)廢奔馳寶馬是 200 元一噸?

報(bào)廢奔馳寶馬之所以是 200 元一噸,原因有好幾方面。

首先,在汽車報(bào)廢流程中,不管是奔馳寶馬還是其他車,都要先切割掉發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、變速箱、車架、方向機(jī)這“五大總成”,然后用全自動(dòng)機(jī)器拆解機(jī)把車身拆解成碎鋼片。接著,會(huì)按輕型車、重型車等進(jìn)行鋼鐵分類。

關(guān)鍵是目前廢鋼鐵價(jià)格持續(xù)低迷,這就導(dǎo)致處理價(jià)定在 200 元一噸。而且車輛被拆解后,真正能售賣變現(xiàn)、有價(jià)值的部分很少,主要就是鋼鐵。

在山東濟(jì)南的一些汽車報(bào)廢廠,像山東華嘉機(jī)動(dòng)車報(bào)廢中心,因?yàn)闈?jì)南市老舊柴油車報(bào)廢有補(bǔ)貼政策即將到期,很多車主扎堆報(bào)廢,車輛回收量增加,但廢鋼鐵價(jià)格低,經(jīng)營也只是微利。

另外得注意,報(bào)廢車存在不少問題,使用年限長會(huì)導(dǎo)致機(jī)件老化損壞,安全隱患大,污染重,還容易引發(fā)矛盾糾紛。所以車輛一旦達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),車主應(yīng)該主動(dòng)申請(qǐng)報(bào)廢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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