問(wèn)

奔馳 C 級(jí)快要跌破 20 萬(wàn)，質(zhì)量會(huì)受影響嗎？

奔馳 C 級(jí)快要跌破 20 萬(wàn)，質(zhì)量不會(huì)受影響。

奔馳 C 級(jí)降價(jià)是因?yàn)樾履茉雌嚂r(shí)代到來(lái)，德系豪華品牌面臨轉(zhuǎn)型，奔馳一季度在華銷量下滑 12%，所以靠降價(jià)刺激銷量。

像 C200L 官方指導(dǎo)價(jià) 33.48 萬(wàn)元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 20.27 萬(wàn)元起，降了超 13 萬(wàn)。EQB 260 官方價(jià) 35.2 萬(wàn)元，經(jīng)銷商裸車報(bào)價(jià) 17.6 萬(wàn)元，打五折。

雖然降價(jià)幅度大，但奔馳 C 級(jí)的外觀內(nèi)飾依然豪華優(yōu)雅，智能駕駛和安全配置也有提升。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這時(shí)候買車要看自己的需求和預(yù)算，找正規(guī)經(jīng)銷商保證售后服務(wù)。

奔馳 C 級(jí)降價(jià)不代表品質(zhì)降低，其品牌力依然強(qiáng)大，整體定位、產(chǎn)品力能滿足消費(fèi)者需求。之前高價(jià)時(shí)，奔馳 C 級(jí)的銷量也不錯(cuò)，現(xiàn)在價(jià)格下降，綜合性價(jià)比更高，更能吸引消費(fèi)者。

總之，奔馳 C 級(jí)降價(jià)是市場(chǎng)形勢(shì)所迫，但其質(zhì)量和品質(zhì)依然有保障。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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