新能源充電樁費(fèi)用上漲對(duì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有何沖擊
新能源充電樁費(fèi)用上漲目前對(duì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的沖擊較小。
首先,充電費(fèi)用上漲主要是因?yàn)橛?jì)費(fèi)規(guī)則變化。公共充電樁收費(fèi)由電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)組成,電費(fèi)由國(guó)家定價(jià),服務(wù)費(fèi)省級(jí)政府主管單位定價(jià),運(yùn)營(yíng)商有調(diào)節(jié)權(quán)限。今年 6 月實(shí)行新電價(jià)方案,汽車(chē)充電樁屬工商業(yè)用電,夏季用電高峰電價(jià)上升,且波峰谷時(shí)段調(diào)整。同時(shí),服務(wù)費(fèi)上漲也是原因之一,企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本壓力大,服務(wù)費(fèi)上漲可加快成本回收。
不過(guò),從整體看,充電成本上升暫不影響新能源銷(xiāo)量。因?yàn)橛蛢r(jià)持續(xù)上漲,新能源車(chē)仍比油車(chē)省錢(qián),且智能功能適配有優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)然,公共充電樁還存在進(jìn)小區(qū)難和“壞樁”等問(wèn)題。但隨著技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),充電樁建設(shè)和普及會(huì)提速,未來(lái)新能源汽車(chē)充電設(shè)施會(huì)更便捷普遍。比如今年上半年,我國(guó)新建充電樁 144.2 萬(wàn)臺(tái),其中公共充電樁 35.1 萬(wàn)臺(tái),新能源汽車(chē)補(bǔ)能便利性提高。
而且新能源汽車(chē)技術(shù)不斷創(chuàng)新,電池續(xù)航延長(zhǎng)、充電速度提高、設(shè)施智能化改進(jìn),都提升了其實(shí)用性便利性。
此外,市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)也會(huì)對(duì)電價(jià)上漲保持關(guān)注,必要時(shí)規(guī)范調(diào)整。
總之,新能源充電樁費(fèi)用上漲目前沖擊有限,未來(lái)行業(yè)會(huì)更健康發(fā)展。