問
今年第 10 次油價下調對汽車銷量有何影響
今年第 10 次油價下調對汽車銷量有較大影響。
首先,對于燃油車來說,車主用車成本降低,能有效緩解經濟壓力,讓家庭收入和購買力提升,這會刺激更多人購買燃油車,特別是大排量、高油耗的車型。比如一輛油耗為 6.5L/100km 的家用轎車,加 92 號汽油每月能省 16.16 元,開 SUV 的車主節(jié)省效果更明顯。
其次,油價下調會吸引更多潛在消費者購買燃油車,提高開車意愿。
不過,對于新能源汽車,短期內可能會有一定影響。因油價下調,部分準備入手新能源汽車的消費者可能會糾結,但要看到油價是動態(tài)變化的,不會一直處于低位。而且國家推動新能源汽車發(fā)展是大勢所趨,不因油價變動改變,新能源汽車市場受到的影響有限。新能源汽車廠商可在優(yōu)惠力度和廠家補貼上下功夫。
總之,油價下調對燃油車銷量有促進作用,對新能源汽車銷量影響不大,未來走勢還需觀察。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
上海英倫的油耗表現得具體分析一下。
工信部數據顯示,其百公里綜合油耗一般在 8 升左右,市區(qū)工況下約為 10.3 升,市郊工況下約為 6.5 升。
綜合來看,上海英倫在同級別車型中油耗相對較低,這得益于優(yōu)秀的動力系統(tǒng)和輕量化車身設計,還
起亞 K5 不同配置的車型油耗差異大。
比如北美地區(qū)的新一代起亞 K5,LX 低配車型搭載 1.6T 發(fā)動機,前輪驅動,城市道路油耗 8.11L/100km,高速路段 6.19L/100km,綜合 7.35L/100km。
LXS 與 GT
上海英倫的操控性整體不錯。
它采用前麥弗遜式和后扭力梁式獨立懸掛,還有封閉式底盤結構,高速行駛時更穩(wěn)定和平穩(wěn),底盤穩(wěn),開起來有安全感。
不過開一段時間后,可能會出現車開起來沒有一體感、不緊的情況,比如過減速帶感覺車與車輪分離,花千把塊錢
全款買車時想要避免被坑,要注意以下這些方面。
首先是訂金問題,區(qū)分發(fā)票寫的是“定金”還是“訂金”,“定金”一般不可退,“訂金”可退,別在這上面犯迷糊。
談價格時,讓銷售用實例分別列出分期付款和全款的各項費用,明確總價構成,盡量爭取減少后
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