吉利豪情 1.3 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它搭載吉利公司自主研發(fā)的四缸機(jī)，采用性能穩(wěn)定的 MR479Q 發(fā)動(dòng)機(jī)，16 氣門雙頂置凸輪軸，最大功率 63 千瓦。

雖說(shuō) 1.3L 的發(fā)動(dòng)機(jī)通常動(dòng)力不算特別強(qiáng)勁，但由于吉利豪情 1.3 整體重量和大小的關(guān)系，其發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力足夠讓車輛正常行駛，不會(huì)讓人感覺(jué)動(dòng)力不足。

而且，四缸車型的水箱比普通水箱大 1/3 的容積，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，能有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高穩(wěn)定性。

此外，該車配備手動(dòng)整體五前速變速箱，這是吉利自主研發(fā)的專利產(chǎn)品，應(yīng)用意大利依維柯技術(shù)，為整車作適應(yīng)性改進(jìn)，能在高速行駛時(shí)有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高燃油性能，讓行駛更平穩(wěn)。

同時(shí)，豪情 1.3 還搭配了 EPS 電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有節(jié)油、安全、可靠性高的性能特點(diǎn)，轉(zhuǎn)向操縱感靈敏出色，不僅停車泊位靈活，駕駛轉(zhuǎn)向也更精確、更輕便，行車更加得心應(yīng)手。

其懸架系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)路況精心調(diào)校，前輪使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，后輪采用多連桿結(jié)構(gòu)，行經(jīng)崎嶇路面時(shí)，可有效降低震動(dòng)幅度和抑制噪音。

總之，吉利豪情 1.3 的動(dòng)力性能能滿足日常駕駛需求，整體表現(xiàn)出色。