2023 年中高端汽車降價最新動態(tài)頗為活躍。

年初以來，全國性新車降價潮就已席卷，3 月尤其明顯，波及中高端車型，如奔馳 E 級、寶馬 5 系、沃爾沃 S90、奧迪 A6L 和凱迪拉克 CT6 等豪華轎車。

進入下半年，車市價格戰(zhàn)愈發(fā)激烈，12 月更為突出。近 20 家車企，包括比亞迪、長安、極越等，紛紛官宣限時促銷政策。

像比亞迪王朝網(wǎng)部分車型有燃油轉訂基金活動，海洋網(wǎng)也有優(yōu)惠。零跑汽車有現(xiàn)金和選裝基金優(yōu)惠及金融貼息等。極越 01 全系降價 3 萬元，還有權益減免。極氪 001 等車型也有不同程度優(yōu)惠。長安汽車多個車系大幅降價，深藍汽車也有定金抵扣優(yōu)惠。

傳統(tǒng)車企如上汽大眾、一汽豐田等也加入戰(zhàn)局，有綜合優(yōu)惠和金融方案等。

不僅車企，多地政府也積極助力，如南京、長沙、蘇州、江西、德州、三亞等地出臺補貼政策。

2023 年只剩 9 天時，車市價格戰(zhàn)愈發(fā)激烈，不少車企一個月內多次降價。

2024 年價格戰(zhàn)持續(xù)，上半年或逐步降溫，下半年 8 月可能有新品價格戰(zhàn)。中低端車型價格基本探底，高端車型尤其新能源車的中高端車型仍有較大降價空間，預計降幅在 10%以上。