特斯拉完全自動駕駛的實現時間目前還不確定。

馬斯克稱有望在今年年底實現 L4、L5 級別的完全自動駕駛，但這還需要監(jiān)管部門的批準。

特斯拉正在開發(fā)“車輛控制”這一 FSD 人工智能拼圖的最后一塊拼圖，這能大幅減少控制代碼。

不過，目前特斯拉 FSD Beta 仍存在可見問題，且有前員工反映使用中出現闖紅燈等情況，這可能導致有關部門加強監(jiān)管。

全球自動駕駛技術尚未完全成熟，隨著車聯網、物聯網技術完善與升級，自動駕駛滲透率逐年提升。

我國預計到 2030 年汽車市場將以有條件自動化車型為主。

特斯拉在中國區(qū)的 FSD 測試版已推送，以“影子模式”收集數據，并將在完成可行性驗證后開展小規(guī)模試用。

同時，特斯拉在中國建立了數據中心，存儲中國大陸市場車輛數據，保障數據安全和隱私。

盡管馬斯克對年底實現完全自動駕駛充滿信心，但綜合各種因素，特斯拉完全自動駕駛的最終實現時間仍有待觀察。