2013 款奔馳 G500 適合城市駕駛嗎?

2013 款奔馳 G500 不太適合城市駕駛。

它搭載強勁的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機,動力出色,百公里加速僅需 5.9 秒。但在城市駕駛存在一些問題。

首先是其龐大身軀和較高重量,在擁堵道路行駛不便。

其次,較高的油耗率在城市中不太經(jīng)濟。

操控方面,方向圈數(shù)略大,轉(zhuǎn)向阻尼變化不明顯,手感略沉,回正力矩小,加上硬軸本身不良響應(yīng)和較長懸掛行程,指向不精準,中間虛位大,連續(xù)變線側(cè)傾明顯,讓人沒信心快速拐彎。

舒適性也較差,經(jīng)過路面起伏路段時,車會蹦個沒完,好在懸掛處理顛簸能做到柔和。

車內(nèi)人機工程學差,儀表和方向盤位置奇怪,座椅基礎(chǔ)坐姿高,方向盤和座椅調(diào)節(jié)有限,看儀表不舒服。油門剎車踏板位置奇葩,類似開卡車,車內(nèi)門鎖拉手、變速箱擋桿、空調(diào)旋鈕位置都不合理,操作不便。

不過,它也有優(yōu)點,動力和極限狀態(tài)下的換擋速度、響應(yīng)不錯,舍得踩油車子靈動。日常駕駛時變速箱愿意升檔,轉(zhuǎn)速低,2000 轉(zhuǎn)以內(nèi)就能輕松推動,實現(xiàn)大部分超車。

總的來說,2013 款奔馳 G500 更適合越野,城市駕駛不是它的強項

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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