Lotus Elise 不太適合日常通勤。

首先，它的鋁合金一體式座艙進(jìn)入不便。車內(nèi)配置簡(jiǎn)陋，僅有手動(dòng)空調(diào)和古董收音機(jī)，裸露的金屬地板，座椅薄且調(diào)節(jié)功能極少。方向盤無(wú)助力，原地打方向很費(fèi)力。變速箱行程較長(zhǎng)。

其次，它的懸掛為雙叉臂式，避震偏運(yùn)動(dòng)，舒適性有限。動(dòng)力方面，雖然搭載的豐田 1.8L 自然吸氣四缸引擎經(jīng)調(diào)校后性能不錯(cuò)，但在擁堵路況頻繁換擋會(huì)比較累。再者，無(wú)邊框車門的設(shè)計(jì)不利于降低風(fēng)噪和密封。而且，車內(nèi)空間狹窄。

不過(guò)，它也有優(yōu)點(diǎn)。比如油耗表現(xiàn)出色，加滿 300 塊錢 98 號(hào)汽油能有 400 多公里的續(xù)航。車身采用極致輕量化設(shè)計(jì)，如鋁合金座艙和玻璃鋼外觀覆蓋件，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。

總之，如果您能接受它的不足，又追求獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，Lotus Elise 也可以考慮用于日常通勤。