Skyline GTR 的改裝潛力非常大。

日系車(chē)通常比較耐操，金屬材質(zhì)好，像 Skyline GTR 換套鍛造活塞連桿，加大渦輪，加大噴油量，寫(xiě)特調(diào)程序，能達(dá)到 800 匹馬力。

它的四驅(qū)系統(tǒng)在起步時(shí)抓地穩(wěn)，0 到 100 公里加速表現(xiàn)出色。

本身作為平民跑車(chē)，性能不俗且改裝空間大，配置 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、6 速雙離合變速箱等。

出色戰(zhàn)績(jī)?cè)从阼T鐵直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)及四驅(qū)系統(tǒng)，配重完美，性能出眾。

很多車(chē)主為愛(ài)車(chē)升級(jí)競(jìng)技范十足的 NISMO 套件，還移植發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱并強(qiáng)化。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身馬力提升空間大，底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)出色，車(chē)身結(jié)構(gòu)緊湊，車(chē)重相對(duì)較輕，便于進(jìn)行輕量化改裝。

而且因知名度高、車(chē)迷群體廣，改裝資源豐富，網(wǎng)上或汽車(chē)改裝圈都能找到相關(guān)套件。

原廠設(shè)定激進(jìn)，改裝時(shí)不需過(guò)多改變?cè)性O(shè)置，過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單，風(fēng)險(xiǎn)低。

市面上還有很多針對(duì) Skyline GTR 的改裝件，比如寬體套件，安裝后超帥。

其變速箱在低速行駛時(shí)頓挫較明顯，但舒適性不錯(cuò)，能日常使用。

在國(guó)內(nèi)直線(xiàn)加速比賽上常能看到它的身影，即將換代的車(chē)型預(yù)計(jì)性能更強(qiáng)，外觀更出色。

如果您對(duì) Skyline GTR 感興趣，可以去試駕感受一下。