阿斯頓馬丁 Cygnet 的性能還是不錯的。

首先說動力，它配備的是 1.3 升 1NR-FE 直列四缸發(fā)動機，有來自豐田的發(fā)動機 Start-stop 系統(tǒng)，最大功率為 99 馬力。手動版百公里加速用時 11.8 秒，極速為 170km/h，CVT 版的百公里加速用時 11.2 秒。百公里油耗僅為 5.1L，每公里二氧化碳排放量僅為 120g，燃油經(jīng)濟性出色。還有 V8 版本，裝入 4.7L V8 發(fā)動機，最大馬力達 436 匹，峰值扭矩 490 牛米，0-96km/h 加速時間僅 4.2s，極速更是達 273km/h。

再說操控，它在城市道路上表現(xiàn)出色，操控穩(wěn)定，轉向靈活，在擁擠的城市道路和高速公路上都很穩(wěn)定。

雖然它是基于豐田 iQ 打造，但阿斯頓馬丁對外觀和內(nèi)飾重新設計，車頭有傳統(tǒng)梯形進氣格柵、發(fā)動機蓋上的進氣口和翼子板上的鯊魚鰭，16 英寸多輻合金輪轂以及回旋鏢式的尾燈，充滿了阿斯頓馬丁的家族特征。

內(nèi)飾方面采用高級皮革和精致縫線，有白色和黑色兩種座椅選擇，還標配定制的 Bill Amberg 行李區(qū)設計。

總之，阿斯頓馬丁 cygnet 性能有其獨特之處，能滿足不同需求。