要保證奔馳 S350 車身高度的穩(wěn)定性，您可以這樣做。

奔馳 S350 配備空氣懸掛系統(tǒng)，有底盤升降功能，能通過調整氣壓改變車身高度。

但要注意，空氣懸掛可能出現(xiàn)故障，比如氣囊漏氣會致車身不穩(wěn)或傾斜，需更換氣囊；氣壓傳感器故障會讓系統(tǒng)無法正常工作，得換傳感器；空氣壓縮機故障會使氣囊無法充氣、車身高度難調，要換壓縮機；電子控制單元故障也會影響工作，需更換控制單元。

為避免故障，每年至少做一次包括氣囊、傳感器、壓縮機、控制單元等的檢查和清潔。

使用時也有講究，別在不平整路面行駛，防損懸掛；避免超載或過載，減輕懸掛負荷；別長時間高速行駛，減少磨損。

奔馳 S350 后避震高低能調節(jié)，其原理是傳感器監(jiān)測車身和車輪運動狀態(tài)，傳信息給計算機，計算機識別環(huán)境自動調節(jié)，駕駛者也能手動調。

調節(jié)出故障得先診斷修復再調，維護要定期，清除污垢雜物，定期更換電磁閥、感應器，零部件常加液，定期振動檢測及時修。

懸掛配置提升行駛穩(wěn)定性，可手動調整減震高度，車靜止時通過內置系統(tǒng)進懸掛設置選手動調節(jié)，調前停平地，調后檢查平衡和試駕。

系統(tǒng)有智能調節(jié)，根據(jù)負載和速度自動調，主動懸架系統(tǒng)關鍵，空氣懸架能隨路況和駕駛模式調硬度和高度，日常調節(jié)有多種狀態(tài)還能調減震器軟硬度，電磁懸架反應迅速能抑振，電子液力式懸架能獨立控車輪懸掛阻尼，高速過彎更穩(wěn)。

合理用這些功能就能提升穩(wěn)定性。

奔馳 S350 空氣懸掛數(shù)值最高約 3 厘米，電腦會根據(jù)路況和傳感器信號控制壓縮機和排氣閥門，改變底盤離地間隙，不滿意電腦調試高度可通過調節(jié) ECU 實現(xiàn)。