比亞迪接手大乘汽車(chē)工廠主要出于多方面考量。

一是比亞迪銷(xiāo)量暴漲，DMI 車(chē)型和刀片電池大獲成功，產(chǎn)品供不應(yīng)求，急需擴(kuò)充產(chǎn)能。

二是比亞迪以新能源汽車(chē)為發(fā)展重心，海洋系列車(chē)型如海豚月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，產(chǎn)能緊張問(wèn)題突出，大乘汽車(chē)廠能快速轉(zhuǎn)型形成生產(chǎn)力，生產(chǎn)新能源汽車(chē)，緩解其他工廠壓力。

三是能解決當(dāng)?shù)卣?cái)政、經(jīng)營(yíng)和員工就業(yè)等問(wèn)題，創(chuàng)造稅收，穩(wěn)定地方。

四是能讓大乘汽車(chē)員工的技術(shù)有用武之地，體現(xiàn)了比亞迪的社會(huì)責(zé)任心。

此外，比亞迪接手該工廠還可低價(jià)拿地建廠，并獲得當(dāng)?shù)卣С?。該工廠將進(jìn)行改造，增加電池裝配線、天幕涂膠機(jī)器人等設(shè)施，把燃油車(chē)生產(chǎn)線改為電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線，主要投產(chǎn)海洋網(wǎng)車(chē)型，如海豚、e 系列、EQ 系列以及王朝網(wǎng)的元系列等。

今年 4 月 15 日有望實(shí)現(xiàn)首車(chē)下線，前期生產(chǎn)規(guī)模 3 萬(wàn)輛，達(dá)標(biāo)后年產(chǎn)能將超 20 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)為比亞迪帶來(lái)約 200 億元營(yíng)收。

總之，比亞迪接手大乘汽車(chē)工廠是一個(gè)多贏的決策，有助于解決產(chǎn)能問(wèn)題，促進(jìn)銷(xiāo)量提升。