別克昂科拉 encore 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它搭載的是 1.4T 雙可變氣門正時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 103Kw/4900~6000rpm，最大扭矩 200Nm/1850-4900rpm，動(dòng)力響應(yīng)出色。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到歐洲五號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的最高限制，采用大量最新技術(shù)，在油耗、舒適性、駕駛樂趣等方面有極大提升。

其具備優(yōu)異的系統(tǒng)擴(kuò)展性、兼容性及安全性，包括歐寶 Insignia 在內(nèi)的全球多款車型都使用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

昂科拉提供前驅(qū)及智能四驅(qū)兩種選擇，四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑等低附路面，當(dāng) ECU 探測(cè)到前輪存在打滑時(shí)，能在 0.2 秒內(nèi)完成從前驅(qū)到四驅(qū)的切換，前/后軸扭矩分配可在 100/0~50/50 之間實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制，無須駕駛者額外操作，主要用于城市路況行駛，同時(shí)也提升越野路況的動(dòng)力性和操控性。

與同類型車相比，昂科拉的動(dòng)力性能具有一定優(yōu)勢(shì)，其 6 速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱也表現(xiàn)良好，全進(jìn)口 6 速手動(dòng)變速箱有效規(guī)避倒檔打齒現(xiàn)象，檔位切換迅速，全新雙鎖桿式系統(tǒng)提供更精準(zhǔn)的檔位切換。

第二代 6 速自動(dòng)變速箱集合多項(xiàng) GM 專利技術(shù)，變速比范圍寬闊，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，動(dòng)能傳輸順暢，降低噪聲，降低油耗，穩(wěn)定性高。