現(xiàn)代酷派 2.0 與同價(jià)位車(chē)型相比，具有以下優(yōu)勢(shì)。

首先是動(dòng)力表現(xiàn)，2.0 的發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)重較輕的情況下，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速能力，百公里加速實(shí)際表現(xiàn)在 9.5 秒左右，能讓人感受到不錯(cuò)的推背感。而且在手動(dòng)模式下，動(dòng)力表現(xiàn)比自動(dòng)模式更強(qiáng)。

其次是操控方面，轉(zhuǎn)向顯示較為準(zhǔn)確，相比國(guó)內(nèi)一些中級(jí)車(chē)更進(jìn)一步。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向助力力度較小，連續(xù)攻彎時(shí)不會(huì)感覺(jué)手累。懸掛調(diào)教人性化，低速時(shí)較硬，路感強(qiáng)，高速時(shí)則偏向軟性，過(guò)濾掉大部分路面不平，乘坐較為舒適。底盤(pán)是在伊蘭特底盤(pán)基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，懸掛表現(xiàn)非常轎車(chē)化。

另外，酷派的前排座椅乘坐空間接近普通房車(chē)，前排儲(chǔ)物空間能滿足日常使用，后排座椅還可放倒，這在跑車(chē)中不多見(jiàn)。

不過(guò)，酷派也有一些不足，比如側(cè)窗玻璃小，駕駛員側(cè)面視野受影響，右側(cè)外后視鏡與 A 柱連成一片，影響右后方視線。跑車(chē)頭部空間有限，較高的人容易頂?shù)杰?chē)篷。高速行駛變線時(shí)車(chē)身重心有些拿捏不穩(wěn)，速度高一些之后車(chē)輛會(huì)有發(fā)飄的情況。