東風(fēng)本田 inspire 的操控性好不好

東風(fēng)本田 inspire 的操控性很好。

從多個(gè)方面來(lái)看,首先它有運(yùn)動(dòng)轎車的基因,在駕駛層面更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)操控性。

燃油版車型整體調(diào)校像歐洲車,轉(zhuǎn)向手感重,有運(yùn)動(dòng)車駕駛感,配備可變轉(zhuǎn)向比,低速挪車、倒車輕松,高速或激烈駕駛時(shí)轉(zhuǎn)向回饋靈敏。

底盤調(diào)校有韌性,搭載同級(jí)獨(dú)有的 ADS 全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng),過(guò)溝坎干凈利落,路感清晰,隔音也有質(zhì)的提升。

混動(dòng)版車型優(yōu)化了油門響應(yīng),動(dòng)力更跟腳,城市日常駕駛以電機(jī)為主,運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同提供充沛動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲獨(dú)特。

此外,頂配車型擁有軟硬可調(diào)懸掛,不同駕駛模式下避震器阻尼力度不同,轉(zhuǎn)向緊致、精準(zhǔn),車身傾側(cè)小,低矮駕駛重心增加駕駛?cè)の缎浴G胞湼ミd式后多連桿式獨(dú)立懸架保證了操控穩(wěn)定性,底盤懸掛調(diào)校出色,配上 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱,駕駛感受順暢,動(dòng)力輸出平順。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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