動(dòng)平衡和四輪定位對車輛舒適性的影響不相同。

動(dòng)平衡是確保車輪重量分布均勻，防止高速行駛時(shí)車輪抖動(dòng)和方向盤震動(dòng)。通常在方向盤抖動(dòng)、更換輪胎或輪轂、車輪受撞擊平衡塊丟失時(shí)要做。不做動(dòng)平衡會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)、車輛共振、早期磨損、懸掛和輪胎損壞等。

四輪定位是調(diào)整車輛懸掛、轉(zhuǎn)向和輪胎的幾何關(guān)系，確保行駛穩(wěn)定和精確。前輪有主銷后傾、內(nèi)傾、外傾和前束，后輪有外傾和前束。一般車輛跑偏、輪胎單邊磨損嚴(yán)重等情況才需要做。四輪定位不準(zhǔn)確會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇、爆胎、操控性下降、燃油效率降低。

簡單說，動(dòng)平衡側(cè)重輪胎自身平衡，四輪定位側(cè)重調(diào)整懸架系統(tǒng)參數(shù)。比如換胎后做動(dòng)平衡就夠，車沒問題不必做四輪定位。但車有異常磨損、跑偏等問題就得做四輪定位。

總之，根據(jù)車輛實(shí)際狀況選擇，保障舒適和安全。