法拉利是一家世界著名的意大利跑車制造商，其品牌的創(chuàng)新得到了所屬國家多方面的支持。

首先，意大利有著濃厚的賽車文化和悠久的汽車制造歷史，為法拉利的誕生和發(fā)展提供了肥沃的土壤。法拉利的創(chuàng)始人 Enzo Ferrari 自幼受父親影響對賽車產(chǎn)生濃厚興趣，在經(jīng)歷種種波折后，憑借自身努力和天賦，在賽車領(lǐng)域取得了卓越成就，并創(chuàng)建了法拉利品牌。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，意大利為法拉利提供了優(yōu)秀的技術(shù)人才和先進的制造工藝。法拉利汽車大部分采用手工制造，產(chǎn)量雖低，但保證了品質(zhì)。

從企業(yè)合作來看，菲亞特集團對法拉利的支持至關(guān)重要。菲亞特不僅擁有法拉利的部分股份，還為其提供巨額經(jīng)費支持研發(fā)新車，同時尊重法拉利的獨立經(jīng)營，為其創(chuàng)造空間，成就了法拉利的輝煌。

在數(shù)字化和云服務(wù)領(lǐng)域，法拉利選擇與亞馬遜云科技合作。亞馬遜云科技成為法拉利的官方云、機器學習和人工智能提供商，雙方共同加快法拉利旗下所有部門的創(chuàng)新步伐。法拉利利用亞馬遜云科技的服務(wù)，優(yōu)化賽車設(shè)計和測試，推出數(shù)字化粉絲參與平臺，為客戶提供更優(yōu)異的駕駛體驗，還能更輕松地打造、購買和維護汽車。

在電動化轉(zhuǎn)型方面，法拉利也在加快步伐。其首款純電動車型預(yù)計在 2025 年底前推出，公司在電子部件調(diào)試等關(guān)鍵技術(shù)上取得較快進展，還利用硬件在環(huán)技術(shù)模擬產(chǎn)品在不同條件下的行為。新裝配工廠將于 2024 年 6 月前完工，支撐未來產(chǎn)品線中電動車占比達 40%的目標。

總之，意大利通過文化底蘊、企業(yè)合作、技術(shù)支持等多方面助力法拉利不斷創(chuàng)新，使其成為世界頂級跑車品牌。