法拉利在所屬國(guó)家的市場(chǎng)占有率情況較為復(fù)雜。

美國(guó)一直是法拉利最大的單一市場(chǎng)，在不同時(shí)期貢獻(xiàn)的銷量份額都較高。例如 2013 年貢獻(xiàn)了 30%的銷量份額，2021 年交付 2831 輛，是第二大交付地區(qū)。

歐洲前五位國(guó)家在 2013 年占比 35%，2021 年歐洲、中東與非洲地區(qū)共交付 5492 輛，是最大銷售市場(chǎng)。

大中華區(qū)域的市場(chǎng)占有率相對(duì)較小，但增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯。2013 年大約占 8%比重，2021 年包含港澳臺(tái)地區(qū)在內(nèi)交付 899 輛，相比 2020 年增長(zhǎng)高達(dá) 97%。2021 年第三季度，中國(guó)市場(chǎng)銷量為 249 輛，同比暴增 109%。

日本在 2013 年占據(jù) 5.5%份額，并取得了一定增長(zhǎng)。

法拉利在全球市場(chǎng)的表現(xiàn)受到多種因素影響，包括品牌戰(zhàn)略、市場(chǎng)需求、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等。品牌通過(guò)控制產(chǎn)量確保尊貴特質(zhì)，同時(shí)不斷拓展市場(chǎng)，提高在各地區(qū)的影響力。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)超跑的熱情增加，法拉利在中國(guó)市場(chǎng)有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。