風(fēng)神 H30 Cross 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

外觀方面，設(shè)計(jì)高度原創(chuàng)，局部野性點(diǎn)綴營造力量感，前臉大氣，側(cè)面腰線亮眼，整體一流，比盲目模仿的車型強(qiáng)。

離地間隙增加，適應(yīng)復(fù)雜道路的能力優(yōu)于純粹城市汽車。

內(nèi)飾雖塑料感強(qiáng)，但設(shè)計(jì)時(shí)尚。空間一流，前后排寬敞，頭部空間充足，后備箱空間大且靈活，兩廂優(yōu)勢突出。

動力不錯，1.5 發(fā)動機(jī)調(diào)教好，2500 轉(zhuǎn)左右有扭矩峰值。

操控一流，場地緊湊，無甩尾和傾斜現(xiàn)象。

性價(jià)比高，整車材料好，雙面鍍鋅鋼板、鋁制發(fā)動機(jī)、隔熱玻璃等配置在同價(jià)位少見。

與駿捷 cross 相比，它的本質(zhì)并非簡單的“改裝”，在空間和駕駛感受上有獨(dú)特優(yōu)勢。

相比景逸，懸掛調(diào)校更優(yōu)，空間設(shè)計(jì)也出色。

與天語 SX4 比，空間更大，雖跨界能力稍遜，但城市使用更具優(yōu)勢。

和標(biāo)致 307 兩廂比，空間設(shè)計(jì)和利用優(yōu)化，外觀革新，性價(jià)比高。

與同級 SUV 比，舒適性占優(yōu)，燃油和整車性價(jià)比出色。

與自主品牌轎車如帝豪 EC7 比，底盤調(diào)校成熟，車身造型獨(dú)特彰顯個性。

總之，風(fēng)神 H30 Cross 是一款優(yōu)勢顯著的跨界車型。