問(wèn)

特斯拉上海工廠暫停生產(chǎn)會(huì)影響哪些車型的交付

特斯拉上海工廠暫停生產(chǎn)主要會(huì)影響 Model 3 車型的交付，包括長(zhǎng)續(xù)航版本和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版。

因?yàn)槠淞悴考?guó)產(chǎn)化率不高，大量依賴進(jìn)口，海外零部件供應(yīng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致工廠停產(chǎn)，從而影響交付。

上海工廠的多次停產(chǎn)，如因疫情自 5 月 1 號(hào)休假后未如期開工，預(yù)計(jì)到 9 號(hào)才有整車下線；3 月 16 日—17 日停工兩天，3 月 28 日再度暫停生產(chǎn)四天，以及因上海疫情形勢(shì)嚴(yán)峻的再次停工等情況，都對(duì)產(chǎn)能造成了損失，一部分人的訂單可能會(huì)延期交付。保守估計(jì)將損失 1.5 萬(wàn)輛產(chǎn)量。

交付周期方面，Model 3 的交付周期在 16—20 周，Model Y 的交付周期在 10—20 周不等。

上海工廠作為特斯拉 2021 年最大的生產(chǎn)工廠，其單個(gè)工廠的交付量占特斯拉全年交付總量的 51.7%。

此前的停產(chǎn)可能使特斯拉第二季度的交付數(shù)量減少大約 50,000 輛汽車，具體情況還取決于下個(gè)月的生產(chǎn)恢復(fù)程度。

為了避免此類情況再次嚴(yán)重影響交付，特斯拉應(yīng)加速國(guó)產(chǎn)化、加強(qiáng)本土采購(gòu)，提高零部件的本土化率，降低對(duì)海外零部件的依賴，以保障生產(chǎn)和交付的穩(wěn)定。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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