新邁騰和新帕薩特的駕駛操控感誰更強(qiáng)？答案是新邁騰更強(qiáng)。

新邁騰在多個(gè)方面展現(xiàn)出了優(yōu)于新帕薩特的駕駛操控特性。

首先，外觀設(shè)計(jì)上，新邁騰家族式前臉動(dòng)感，采用流動(dòng)式雕塑外觀，前后雙貫穿式設(shè)計(jì)，溜背造型自然流暢，穩(wěn)重大氣不失動(dòng)感優(yōu)雅，相比之下帕薩特收斂一些。

動(dòng)力方面，新邁騰搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱配合默契，換擋邏輯聰明，動(dòng)力輸出暢快。即便在日常駕駛下，也能帶來很好的體驗(yàn)，而帕薩特的動(dòng)力配置雖不錯(cuò)，但駕駛感受還是新邁騰更出色。

操控細(xì)節(jié)上，新邁騰的底盤調(diào)校出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)反饋，能有效過濾路面顛簸，在高速行駛和復(fù)雜路況下，都能保持車身整體性和操控穩(wěn)定性，帕薩特則稍顯遜色。

在內(nèi)飾配置上，新邁騰以科技感與智能化為亮點(diǎn)，融合三塊先進(jìn)屏幕，搭載高通驍龍 8155 芯片，實(shí)現(xiàn)流暢智能互聯(lián)，還有 IQ. Pilot 駕駛輔助功能，帕薩特在這方面稍遜一籌。

總之，綜合各方面因素，新邁騰的駕駛操控感更強(qiáng)。