M-POWER 的發(fā)動機獨特之處眾多。

寶馬 M-Power 堅持使用 V8 發(fā)動機，不隨潮流改用小排量或電動動力系統(tǒng)，這讓車迷們欣喜。

其 V8 發(fā)動機不僅推力和加速性能強大，所產(chǎn)生的澎湃聲浪更能傳達品牌精神。

寶馬 S58B30A 直列六缸 Twin Power Turbo 發(fā)動機作為高性能發(fā)動機，在動力性能上絲毫不輸競品。它有著精妙的設(shè)計，如重新對缸體增設(shè)獨立機油通道適配雙渦輪增壓器布局，加入雙管回流泵、雙機油泵等，加快機油循環(huán)，保障機械部件潤滑和冷卻。

在機械素質(zhì)方面，S58B30A 換上優(yōu)化的全新鍛造曲軸以及來自 S63B44T4 4.4T 發(fā)動機的活塞連桿系統(tǒng)。為應(yīng)對更強動力輸出，采用雙渦輪增壓布局，中冷器確保動力輸出持久性。還配備強化缸墊解決發(fā)動機易損件老化漏油問題。

此外，S58B30A 發(fā)動機延續(xù)活塞行程大于缸徑設(shè)定，稍擴大缸徑以平衡轉(zhuǎn)速和扭矩。最高轉(zhuǎn)速設(shè)定在 7500 轉(zhuǎn)，最大扭矩從 2000rpm 開始釋放，穩(wěn)定保持在 650NM。

同時，工程師為 S58B30A 發(fā)動機配備三個大型散熱器和額外機油冷卻器，確保其在任何極端條件下都能在最佳溫度下工作。還采用 3D 打印制造技術(shù)打造零件，如缸蓋，實現(xiàn)全新細節(jié)設(shè)計，減輕重量并保證可靠性。

寶馬 MPower 高性能 V8 增壓 4.4T 發(fā)動機 S63 系列是寶馬最長壽的 V8 發(fā)動機系列，不斷推出 TU 代號的技術(shù)升級版本。相比 X5 配備的 N63 發(fā)動機，X5M 采用的 S63B44 高性能 4.4T 增壓 V8 發(fā)動機采用兩個雙流道渦輪，并充分優(yōu)化了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)和中冷器。通過更小壓縮比換取高增壓，應(yīng)用第三代 Valvetronic 可變升程系統(tǒng)，使其能達到 7200 轉(zhuǎn)高轉(zhuǎn)速，且在長時間高性能駕駛的可靠性上優(yōu)于 N63 系列。