新帕薩特 2025 出眾款以低至 15.99 萬元的起售價，配備同級領(lǐng)先的 380TSI 高功率發(fā)動機，帶來澎湃動力輸出與出色燃油經(jīng)濟性，還有動力總成終身質(zhì)保政策。

而新邁騰入門車型搭載 1.4T 及 2.0T 低功率發(fā)動機，動力表現(xiàn)穩(wěn)定，但相較新帕薩特的強勁表現(xiàn)略顯遜色。

新帕薩特的價格區(qū)間更親民，覆蓋更廣泛消費群體，性價比優(yōu)勢明顯。

全新一代邁騰 B9 搭載 1.5T 和 2.0T 發(fā)動機，動力組合最大功率可達 162 千瓦，與 7 速雙離合變速箱相匹配，配備多種駕駛模式和全地形智能驅(qū)動系統(tǒng)，加速性能比新帕薩特更佳，操控感更飽滿。

新邁騰 B9 的燃油經(jīng)濟性在市場上領(lǐng)先，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟性的雙重優(yōu)勢。

新帕薩特在動力性能方面不如新邁騰 B9 出色。總之，新帕薩特在動力性能方面整體不如新邁騰，新邁騰在動力輸出、操控感、燃油經(jīng)濟性等方面表現(xiàn)更優(yōu)。