比亞迪對(duì)于長城汽車的公開手撕作出了堅(jiān)決回應(yīng)。

比亞迪稱堅(jiān)決反對(duì)任何形式的不正當(dāng)競爭行為，并保留法務(wù)訴訟的權(quán)利。

長城汽車稱比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)，并已遞交舉報(bào)材料。

比亞迪方面表示，長城送檢的測(cè)試車輛由其購買、保管并安排送檢，不符合國標(biāo)要求的送檢狀態(tài)。應(yīng)是第三方抽樣、保管及送檢，且要求完成 3000 公里磨合后測(cè)試，而長城送檢車輛里程僅為 450 - 670 公里，所以檢測(cè)報(bào)告無效。

比亞迪還強(qiáng)調(diào)自身產(chǎn)品及相關(guān)檢測(cè)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，在國家權(quán)威機(jī)構(gòu)通過認(rèn)證，歡迎有關(guān)部門隨時(shí)調(diào)查、取證和檢測(cè)。

比亞迪作為全球首家推出插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品的企業(yè)，在插混技術(shù)上有二十多年積累和迭代。

兩家車企的互撕引發(fā)網(wǎng)友熱議，也導(dǎo)致雙方股價(jià)下跌。

就此次事件，無論結(jié)果如何，都應(yīng)看到企業(yè)競爭應(yīng)遵循良性原則，共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，有問題及時(shí)修正，為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品。