問
長安奔奔 1.0 故障率高嗎?
長安奔奔 1.0 的故障率不高。
首先,其發(fā)動(dòng)機(jī)方面,長安奔奔 1.0 發(fā)動(dòng)機(jī)由 4 個(gè)缸組成,采用 vvt 技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),有鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體可選,搭配 5 速手動(dòng)變速箱或 5 速 amt 變速箱,耐用且油耗低,動(dòng)力夠用,可靠性較好。雖說 AMT 變速箱行駛過程中有頓挫感,但這是 AMT 變速箱先天的結(jié)果,并非質(zhì)量問題。
在外觀設(shè)計(jì)上,出自日本設(shè)計(jì)師之手,有很多日本 KCAR 的特色,車身雖小但整體設(shè)計(jì)成熟,不會(huì)顯得廉價(jià),在同級(jí)別車型中顏值能打。
底盤方面,高速時(shí)整車扎實(shí),開到 140KM 左右底盤仍能表現(xiàn)出良好的機(jī)械品質(zhì),應(yīng)對(duì)日常小顛簸時(shí)底盤震動(dòng)不多,調(diào)教較硬,轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾不大,車身靈活緊湊。
內(nèi)飾配置上,雖說中控設(shè)計(jì)沒亮點(diǎn),但在當(dāng)時(shí)也算厚道,配置豐富,如中控、手動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤等,前座空間不會(huì)太壓抑。
當(dāng)然,長安奔奔 1.0 也有一些小不足,比如門邊只有半截密封條導(dǎo)致噪音偏大,低配沒有 ABS,內(nèi)飾有些細(xì)節(jié)做工粗糙,駕駛位右腳容易推進(jìn)車座位置影響舒適性。
但綜合來看,長安奔奔 1.0 質(zhì)量不錯(cuò),故障率不高,適合城市代步等需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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威麟 X5 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有不少亮點(diǎn)。
首先,進(jìn)入車內(nèi)沒有刺鼻味道,用料讓人放心。
內(nèi)飾采用上深下淺的搭配,并用銀色裝飾,時(shí)尚氣息鮮明。
三個(gè)桶形儀表由銀色材料裝飾,視覺效果不錯(cuò)。
按鍵和旋鈕手感良好,音響配備 USB 接口,方便實(shí)用。
中控臺(tái)
要從車輛標(biāo)識(shí)區(qū)分長安林肯是國產(chǎn)車還是進(jìn)口車,可以從以下方面來看。
像林肯飛行家,其尾部左下側(cè)有“長安林肯”標(biāo)識(shí)的就是國產(chǎn)車。飛行家國產(chǎn)版基于福特旗下全新的 CD6 后驅(qū)平臺(tái)打造,外觀與進(jìn)口版保持一致,車身尺寸也相同。內(nèi)飾參考進(jìn)口版,動(dòng)力搭
2012 款途安的動(dòng)力性能很不錯(cuò)。
它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī),主要有 EA111 和 EA211 型號(hào)。
其中 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kw,最大扭矩 250 牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍在 1500 - 3500 轉(zhuǎn)/分,常用轉(zhuǎn)速區(qū)間
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