7 月大眾品牌中，探影車型銷量下跌最嚴(yán)重。

作為入門級(jí) SUV，它是大眾目前在售價(jià)格最低的 SUV 車型，但 7 月排名下滑 408 名，成為銷量最差的大眾產(chǎn)品。6 月銷量 3198 輛，7 月僅 24 輛，從 157 名跌到 565 名墊底。原因主要有新能源汽車沖擊，導(dǎo)致其產(chǎn)品力不足。

具體來說，其外觀造型平平，內(nèi)飾廉價(jià)感強(qiáng)，空間局促，方向盤和部分部件塑料材質(zhì)，缺乏高端感，新車味道大。車長(zhǎng)不到 4 米 2，軸距 2 米 65，后排凸起，乘坐空間受影響，舒適實(shí)用不足，行駛中噪音大、隔音差。動(dòng)力上，排量低，干式雙離合和手動(dòng)變速箱組合有問題。

速騰銷量下滑也明顯。今年 7 月賣了 1.64 萬(wàn)輛，而去年全年銷量高達(dá) 28.5 萬(wàn)臺(tái)，月均 2.37 萬(wàn)臺(tái)，對(duì)比下滑顯著。7 月售出 11452 臺(tái)，相比 5 月跌幅超 60%。降價(jià)也沒換來銷量，如 2023 款速騰起售價(jià) 12.79 萬(wàn)，現(xiàn)降價(jià) 4.2 萬(wàn)，分期還能再低 1 萬(wàn)，落地 7.59 萬(wàn)。

寶來 7 月只取得 3509 輛的月銷量成績(jī)，是跌幅最大的轎車車型之一。

邁騰、寶來、探歌、攬巡等車型也都環(huán)比下降。一汽大眾整體銷量下跌，從 6 月的 7.5%跌到 7 月的 6.6%，7 月已跌出前三。

還受芯片短缺影響，造車成本上升，售價(jià)上調(diào)。如寶來、速騰、邁騰等。

探岳爆出顆粒捕捉器故障、油耗增高和被要求添加 98 號(hào)汽油的事件，導(dǎo)致企業(yè)信任度下跌，拖累銷量。

ID.4 CROZZ 和 ID.6 CROZZ 銷量都環(huán)比下降。

要解決銷量下跌問題，一汽大眾需追趕智能化、電動(dòng)化進(jìn)度，提升產(chǎn)品力，改進(jìn)車型問題，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。