問(wèn)

77GHz 毫米波雷達(dá)的工作原理是什么

77GHz 毫米波雷達(dá)的工作原理是通過(guò)天線向外發(fā)射毫米波,當(dāng)毫米波遇到障礙物時(shí)會(huì)反射回來(lái),根據(jù)接收天線接收的反射信號(hào)強(qiáng)度以及時(shí)間差,再通過(guò)算法來(lái)測(cè)算出物體的角度和距離。

其主要包括以下幾個(gè)部分:

1. 天線:用于發(fā)射和接收毫米波。目前主流天線方案是采用微帶陣列,即在印刷電路 PCB 板上鋪上微帶線,形成“微帶貼片天線”,能滿足低成本和小體積的需求。

2. 前端收發(fā)組件 MMIC:這是毫米波雷達(dá)的核心部分,負(fù)責(zé)毫米波信號(hào)的調(diào)制、發(fā)射、接收以及回波信號(hào)的解調(diào)。收發(fā)組件包含了放大器、振蕩器、開關(guān)、混頻器等多個(gè)電子元器件,常采用單片微波集成電路 MMIC。

3. 信號(hào)處理器及算法:通過(guò)芯片嵌入不同的算法,對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)探測(cè)目標(biāo)的分類識(shí)別。

77GHz 毫米波雷達(dá)工作時(shí),會(huì)通過(guò)合成器生成一個(gè)線性調(diào)頻脈沖 chirp 信號(hào),然后由發(fā)射天線發(fā)射。接收天線接收反射回來(lái)的信號(hào),經(jīng)過(guò)混頻器得到發(fā)射信號(hào)與接收信號(hào)之間的差值信號(hào) IF signal。根據(jù)時(shí)間差和線性調(diào)頻脈沖的斜率等參數(shù),可以計(jì)算出障礙物的距離。

同時(shí),77GHz 毫米波雷達(dá)可以對(duì)目標(biāo)進(jìn)行有無(wú)檢測(cè)、測(cè)距、測(cè)速以及方位測(cè)量。它基于多普勒效應(yīng)原理,當(dāng)發(fā)射的電磁波和被探測(cè)目標(biāo)有相對(duì)移動(dòng)時(shí),回波的頻率會(huì)和發(fā)射波的頻率不同。當(dāng)目標(biāo)靠近雷達(dá)天線時(shí),反射信號(hào)頻率高于發(fā)射機(jī)頻率;反之,當(dāng)目標(biāo)遠(yuǎn)離天線時(shí),反射信號(hào)頻率低于發(fā)射機(jī)頻率。

77GHz 毫米波雷達(dá)具有很多優(yōu)點(diǎn),比如不受目標(biāo)物體形狀顏色的干擾,受天氣和外界環(huán)境變化的影響小,能分辨識(shí)別很小的目標(biāo),還能同時(shí)識(shí)別多個(gè)目標(biāo)等。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)S07
深藍(lán)S07
14.99-20.79萬(wàn)
獲取底價(jià)
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 R4 報(bào)價(jià)會(huì)隨時(shí)間有多種變化。 目前奧迪 R4 尚未正式上市,準(zhǔn)確報(bào)價(jià)未確定。 據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)和分析,價(jià)格可能定位在高端市場(chǎng),約百萬(wàn)人民幣。比如預(yù)計(jì)起售價(jià)約 35000 英鎊折合人民幣約 40 萬(wàn),但只是預(yù)估。 奧迪 R4 作為中置引擎跑
寶馬 X5 混動(dòng)的電池壽命通常為兩到三年,但實(shí)際壽命受多種因素影響。 正確使用和維護(hù)能延長(zhǎng)其壽命。要定期到寶馬授權(quán)服務(wù)中心進(jìn)行電池健康檢查,避免車輛長(zhǎng)時(shí)間處于極端溫度環(huán)境。 駕駛習(xí)慣也很重要,平穩(wěn)駕駛,避免急加速和急剎車等激烈行為,可減
寶馬 1 系價(jià)格和競(jìng)品車型相比,情況比較復(fù)雜。 與奧迪 A3 相比,寶馬 1 系指導(dǎo)價(jià) 27.8 - 30.6 萬(wàn)元,奧迪 A3 指導(dǎo)價(jià) 26.8 - 32.8 萬(wàn)元。寶馬 1 系軸距 2690mm 有優(yōu)勢(shì),動(dòng)力上寶馬 1 系也更強(qiáng),加速
寶馬 3 系報(bào)價(jià)與其他同級(jí)別車型相比,具有一定的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。 比如與奔馳 C 級(jí)相比,寶馬 3 系入門車型價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,上漲幅度不大。像寶馬 3 系 2023 款 325Li M 運(yùn)動(dòng)套裝售價(jià) 34.99 萬(wàn)元,奔馳 C 級(jí) 2024 款
上劃加載更多內(nèi)容