問

APOLLO 智能駕駛的用戶體驗(yàn)怎么樣？

APOLLO 智能駕駛的用戶體驗(yàn)總體相當(dāng)不錯(cuò)。

比如在城市道路，像嵐圖 FREE 能自主調(diào)節(jié)跟車距離，精準(zhǔn)識別行車車道，即使擁堵也能輕松應(yīng)對，解放駕駛者雙腳。

高速公路上，NOA 功能可以實(shí)現(xiàn)自主變道、超車、自動(dòng)跟車、上下匝道等，讓長途駕駛更自由輕松，緩解疲倦枯燥。

自動(dòng)泊車 APA 系統(tǒng)能自動(dòng)探測識別停車泊位，完成泊車操作，318 還優(yōu)化了地庫、黑暗環(huán)境下的功能。

遙控泊車 RPA 讓人在車外可遙控泊車，應(yīng)對狹窄泊位，還能遠(yuǎn)程挪車。記憶泊車功能則可預(yù)先設(shè)定好泊車路線，車輛自動(dòng)完成泊車。

沒有激光雷達(dá)的情況下，其功能與帶激光雷達(dá)的車型不相上下。在復(fù)雜路況如匯流時(shí)，預(yù)判和邏輯自然，像老司機(jī)一樣可靠，不讓人感覺突兀害怕。變道時(shí)能通過高精地圖信息，安全合理且不拖泥帶水。在過山山洞和進(jìn)高速隧道時(shí)，會(huì)自動(dòng)降速保障安全。輔助駕駛能與前車保持穩(wěn)定距離，及時(shí)識別旁邊車道超車，識別大車并提示。

總的來說，APOLLO 智能駕駛操控簡單，人為接管也流暢。但仍期待后續(xù)不斷升級優(yōu)化，將性能發(fā)揮到極致，給用戶帶來更好體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

長安 SL03 深藍(lán)的安全性能表現(xiàn)出色。 硬件方面，增程版配備 5 個(gè)車外攝像頭、1 個(gè)車內(nèi)攝像頭、6 個(gè)超聲波雷達(dá)和 3 個(gè)毫米波雷達(dá)。 軟件上，有主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、道路交通標(biāo)識識別、并線輔助、車道居中保持等，輔助駕駛級別達(dá)
奧迪 Q5L 大燈高度調(diào)節(jié)不能在行駛中進(jìn)行。 奧迪 Q5L 未配備手動(dòng)調(diào)節(jié)大燈高度功能，而是采用自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)。這一技術(shù)由大燈調(diào)節(jié)電機(jī)、控制器和水平傳感器組成，水平傳感器安裝在車身前后兩端，檢測汽車底盤到地面高度，并把高度差值以電信號傳送給
東莞市弘強(qiáng)舊機(jī)動(dòng)車進(jìn)出口有限公司的車輛來源主要有以下幾個(gè)方面。 首先，該公司作為東莞首家具備二手車出口資質(zhì)的企業(yè)，經(jīng)過廣東省商務(wù)廳的嚴(yán)格甄選和綜合評估。其業(yè)務(wù)覆蓋二手車經(jīng)銷、展覽展示、出口及配套檢測、零配件供應(yīng)、車輛整備、售后等服務(wù)，這意味
申請購車補(bǔ)貼有沒有次數(shù)限制，這得分地區(qū)來看。 在河南省，消費(fèi)者在符合條件的情況下，可以多次申請補(bǔ)貼，不限制申報(bào)次數(shù)。不過要注意資金實(shí)行總量控制，若提前用完則汽車置換補(bǔ)貼活動(dòng)結(jié)束。 2023 年南京的情況是，一個(gè)申請人只能夠申請 1 次，且只
上劃加載更多內(nèi)容