Eclipse 的操控性能好不好

Eclipse 的操控性能出色。

它的底盤很棒,特別是避震器設(shè)定,中低速行駛時(shí)處理路面坑洞表現(xiàn)極佳,回拉快且支撐堅(jiān)實(shí),穩(wěn)定度和舒適性都很棒,不過高速通過路面起伏時(shí)回拉稍快,對舒適性有一定影響。

過彎時(shí),靈活性和可控度極高,甚至超越一些轎車,這要?dú)w功于底盤和懸掛的合理設(shè)定,以及強(qiáng)大的 S-AWC 四傳系統(tǒng)。該系統(tǒng)與 EVO X 及 Outlander Sport 使用相同硬件配置,采用最新控制電腦,能更細(xì)致地分配四輪輸出,是三菱現(xiàn)行最強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng),完爆同級對手。

1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)精致,中低速扭力強(qiáng)勁,渦輪遲滯幾乎沒有,能迅速響應(yīng)大腳油門。

搭配的 CVT 變速箱,轉(zhuǎn)速拉升感不明確,高速再加速時(shí)有一點(diǎn)遲疑。

車輛提供不同駕駛模式,正常模式讓人欣喜,運(yùn)動(dòng)模式更爽快,ECO 模式不建議使用,動(dòng)力削弱過多。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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