FF 汽車 5 天漲 39 倍的情況能否持續(xù)不好說(shuō)。

從目前看，F(xiàn)F 汽車此前股價(jià)曾大幅下跌，還面臨過(guò)退市風(fēng)險(xiǎn)。

這次股價(jià)暴漲，一方面是賈躍亭采取了一系列措施，比如反向股權(quán)分割、合股抬升每股價(jià)值等，還宣稱要通過(guò)個(gè)人 IP 商業(yè)化來(lái)籌集資金，助力公司發(fā)展。

另一方面，賈躍亭強(qiáng)調(diào) FF 汽車作為中美汽車橋梁的作用，可能吸引了投資者的關(guān)注。

但 FF 汽車也有不少問(wèn)題，近 10 年才交付 11 輛車，量產(chǎn)規(guī)模極小。

而且造車是個(gè)高投入行業(yè)，需要大量資金和技術(shù)支持。

FF 汽車未來(lái)能否持續(xù)上漲，要看它能否擴(kuò)大生產(chǎn)，提升交付量，推出更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，還要看市場(chǎng)對(duì)其品牌和產(chǎn)品的認(rèn)可度。

同時(shí)，賈躍亭的個(gè)人信譽(yù)和市場(chǎng)對(duì)其商業(yè)計(jì)劃的信任度也會(huì)影響股價(jià)走勢(shì)。

總之，投資者應(yīng)謹(jǐn)慎判斷，綜合考慮多方面因素，避免盲目跟風(fēng)。