Nissan370Z 與同級別車型相比具有不少優(yōu)勢。

外觀上，370Z 的車身線條優(yōu)美，如溜背設計呈現(xiàn)出肌肉感，尾部擾流板延伸自然，尾燈波浪狀獨特且簡潔有魅力。

內(nèi)飾方面，雖不夠舒適和新穎，但引入新科技和功能，可加裝升級。

動力性能也不錯，經(jīng) NISMO 改造后有可選發(fā)動機，3.7 升 V6 發(fā)動機雖加速稍遜于豐田 Supra 的部分車型，但最高時速達 250km/h。

在改裝方面，370Z 優(yōu)勢明顯，改件優(yōu)秀就能呈現(xiàn)理想姿態(tài)，如小眾精致的 Carbon Signal V2 前杠、經(jīng)典的 Work Meister S1 輪轂、便捷的 AirLift 氣動避震等。

而且，日產(chǎn)沒有放棄 370Z，將推出改款車型，底盤重新調(diào)校，換上英菲尼迪 Q60 的 3.0L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，有不同輸出版本，還搭配 6 速手動變速箱。新一代車型預計基于英菲尼迪 Q60 底盤打造，采用新懸掛和避震器，可玩性高。

總之，370Z 外觀獨特，動力性能有潛力，改裝空間大，未來發(fā)展值得期待。