沃爾沃 XC60 的操控感受非常出色。

座椅包裹性強(qiáng)，有腰部、肩部、腿部的側(cè)向支撐和腿托，駕駛氛圍濃郁。

啟動(dòng)按鈕是旋鈕式，有獨(dú)特感。

動(dòng)力方面，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 250 匹，最大扭矩 350 ?！っ祝ヅ鋹?ài)信 8AT 變速箱和 48V 輕混系統(tǒng)，四驅(qū)為多片離合器結(jié)構(gòu)的全時(shí)四驅(qū)。動(dòng)力組合默契，日常駕駛無(wú)頓挫，急減速再加速也能迅速響應(yīng)。

轉(zhuǎn)向有些緊繃，靈敏但日常駕駛需小心，不然乘客會(huì)覺(jué)得突兀。

剎車腳感出色，制動(dòng)力釋放線性，底盤為前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)，行駛高級(jí)感足。

沃爾沃 XC60 T8 車型動(dòng)力更強(qiáng)，5.5 秒可破百，綜合最大功率 392 馬力，最大扭矩 640 ?！っ?，超大部分 3.0T 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。四驅(qū)系統(tǒng)獨(dú)特，前輪發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，后輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)快，穩(wěn)定性好，性能與經(jīng)濟(jì)性兼容，即使電池沒(méi)電也能保持后輪驅(qū)動(dòng)力。

其底盤調(diào)校沒(méi)過(guò)多向舒適性妥協(xié)，懸掛偏硬，帶空氣懸架的試駕車舒適性和通過(guò)性更好。

操控具有北歐風(fēng)格，車身靈活，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，能讓駕駛者充分體驗(yàn)樂(lè)趣。

總之，沃爾沃 XC60 操控性能出色，無(wú)論 XC60 普通車型還是 T8 車型，都能給駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。