阿爾法羅密歐 mito 的操控性非常出色。

它搭載了多種高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 1.8 升 Di Turbo Jet 四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出 240 馬力，還有 170 馬力 1.4 升 MultiAir 渦輪增壓引擎等，強(qiáng)大的動(dòng)力為優(yōu)秀操控提供了基礎(chǔ)。

其配備的新型主動(dòng)式懸掛系統(tǒng)，高度比普通 MiTo 降低 20mm，駕駛者可通過(guò) D.N.A 系統(tǒng)進(jìn)行任意調(diào)整，還有 Dynamic 懸掛系統(tǒng)，提供了普通、全季節(jié)和運(yùn)動(dòng)三種運(yùn)行模式，能持續(xù)不斷吸收路面震動(dòng)，適應(yīng)不同路況需求。

另外，阿爾法羅密歐的 Q2 電子系統(tǒng)作用在剎車系統(tǒng)中，確保自鎖差速齒輪良好作用，優(yōu)化牽引力，讓水平加速度增加到 1g。

DST（動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向扭矩控制）系統(tǒng)作為車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的一部分，能為司機(jī)正確操控提供良好建議。

車內(nèi)還裝備了四點(diǎn)式安全帶、賽車座椅、后防傾桿等賽車化設(shè)備，進(jìn)一步提升操控體驗(yàn)。

而且阿爾法羅密歐 MiTo 還有多種駕駛模式，比如超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式（動(dòng)態(tài)版）、城市駕駛模式（普通版）和在抓地力不足時(shí)的安全模式（適用于任何天氣狀況），能根據(jù)不同環(huán)境和駕駛員要求切換，滿足多樣駕駛需求。